塑編集裝袋目前主要出口日本、韓國，并在中東、非洲、美國、歐洲等地積極開(kāi)拓市場(chǎng)。由于石油和水泥的生產(chǎn)，中東地區對集裝袋產(chǎn)品有很大需求；非洲地區，幾乎所有的國有石油企業(yè)都是以開(kāi)發(fā)塑料編織產(chǎn)品為主，對集裝袋的需求也很大。非洲對于中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都可以接受，因此，打開(kāi)非洲市場(chǎng)，也不會(huì )有大問(wèn)題。在美國和歐洲，集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國的集裝袋目前無(wú)法滿(mǎn)足他們的需求。
集裝袋的好壞好壞好壞至關(guān)重要。因此，國際市場(chǎng)上對集裝袋產(chǎn)品都有嚴格的標準。這些標準的側重點(diǎn)各有不同。日本重視細節，澳大利亞重視形式，歐洲共體標準注重產(chǎn)品性能的技術(shù)指標、簡(jiǎn)潔。在美國和歐洲，集裝袋在抗紫性、耐老化、安全系數等方面有其嚴格要求。
目前，國內集裝袋質(zhì)量尚不能滿(mǎn)足歐洲標準EN1898-2000和EN277-1995、歐洲集裝袋協(xié)會(huì )EFIBCA標準、英國包裝標準BS6382、澳大利亞標準AS3668-1989仍需進(jìn)一步完善。
集裝袋(噸袋)設計原則
噸袋設計應嚴格按照GB/T10454-2000國家標準進(jìn)行設計。噸袋作為出口包裝，要保證出口貨物在裝卸、運輸、保管過(guò)程中能有效保護貨物的安全，將貨物安全、完好地運送到目的地。所以設計噸袋時(shí)必須滿(mǎn)足安全性、保管性、使用性、密封性等四大要點(diǎn)。
1、安全。
指標噸袋強度。應考慮包裝體積、裝載重量及包裝單位(個(gè)數)，以及運輸距離和搬運次數，采用何種作業(yè)工具及運輸方法。GB/T10454-2000噸袋國家標準嚴格規定了噸袋基布和吊帶的技術(shù)指標要求，從安全角度出發(fā)，明確了噸袋結構全部為底吊結構。安全系數必須是1:6。
2、保持性。
要根據用戶(hù)的使用情況，合理選用材料，合理配比。目前，塑料產(chǎn)品在陽(yáng)光暴曬下的抗老化能力較為關(guān)注，也是噸袋在實(shí)際使用過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。制作過(guò)程中要注意抗紫外劑和選材。
3、使用效果。
對噸袋的設計，應充分考慮客戶(hù)使用噸袋的具體方式和方法，如提吊、運輸方式、裝料性能等。此外還要考慮是否為食品包裝，要考慮包裝后的食品無(wú)毒無(wú)害。
四、密封。
包裝材料不同，密封要求不同。噸袋如粉料或有毒物品，怕污染物品對密封性要求非常嚴格，易受潮或發(fā)霉的物料對氣密性也有特殊要求。因此，設計噸袋時(shí)，應注意基布覆蓋工藝及縫制工藝對密封性能的影響。
特別特征如下：
1、集裝袋的載重為0.5-3T，容積為500-2300L，根據用戶(hù)需要，保險系數為3:1、5:1、6:1。
2、按貨物種類(lèi)分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類(lèi)，適用一次性使用和循環(huán)使用。
集裝袋檢驗標準。
一、剪裁。
1：裁切規格尺寸必須按照生產(chǎn)工藝單要求的尺寸下料，長(cháng)度允許偏差不超過(guò)1cm。
2、裁切的斷面不能傾斜，允許偏差1cm。
3：每包的數量必須準確，允許偏差小于3%o。
四：劃線(xiàn)位置，應按照工藝單的要求準確。
五：次品率不允許超過(guò)5%0。
6：切好的半成品必須保持干凈，不得有灰塵。
二、縫紉。
1：規格：10mm以下土的偏差允許在1000mm以上，1000mm以上土151mm。
2：外觀(guān)：縫紉要求平直，無(wú)脫針、斷針、浮線(xiàn)、吊針，起針距離不少于30mm，集裝袋須平直挺括，不能有明顯的缺經(jīng)少緯，不能有明顯的疵點(diǎn)。印刷品圖案清晰定位。
吊環(huán)：吊環(huán)、吊帶和吊耳的長(cháng)度要相等，搭接要均勻平整。
四：線(xiàn)跡：縫線(xiàn)要求兩道以上，不能重疊壓在一起，行間間隔2-4mm距離。袋體與掛袋的加強布，離邊10mm縫制，橫平豎直，其他部位嚴格按照工藝要求縫制。針的長(cháng)度一般標準為10cm，需要9-12針，具體針碼大小要根據用戶(hù)需要。
衛生：袋體內外嚴禁有線(xiàn)頭、頭發(fā)、灰塵、污漬、油點(diǎn)、雜物等。
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